8 Voyages en Train Historique en Europe (Guide 2025)

Les routes de train historiques d'Europe… Si la première chose qui vous vient à l'esprit en entendant ces mots est le transport, prenez une valise et réfléchissez à nouveau ! Car ces itinéraires ne servent pas uniquement à vous déplacer d'un endroit à un autre ; ils existent pour vous transporter dans une autre époque. Ces rêves de vapeur sur les rails enchantent à la fois les passionnés d'histoire et les influenceurs Instagram. En un mot, j'ai passé 13 ans à parcourir ce continent en train – parfois en admirant le coucher du soleil dans une gare, parfois en entrant accidentellement dans la cabine du conducteur et en me sentant comme le capitaine du train.

Bancs en bois, fenêtres chargées d’expériences et histoires racontées par les rails… Ce vieux wagon, avant d’être restauré, était comme un témoin silencieux. Bien qu’aujourd’hui il renaisse dans le luxe et le confort, dans sa forme simple, il transmet encore profondément l’esprit d’une époque.

Les routes de train historiques d'Europe offrent non seulement de la nostalgie, mais aussi des échappées modernes intégrées à la technologie. Avec des fenêtres panoramiques rénovées, des trains de nuit thématiques, des voitures gastronomiques et des locomotives écologiques, ces itinéraires s’adressent désormais aussi bien aux amateurs d’histoire qu’aux passionnés de voyages durables. De plus, la plupart de ces routes peuvent désormais être suivies directement via des applications mobiles. Écoutez l’appel des rails ; ce n’est pas simplement un voyage, c’est une promenade à travers les méandres du temps. Et oui, n’oubliez pas d’emporter votre agenda – car certains panoramas veulent être rappelés, non partagés.

1. El Transcantábrico Gran Lujo – Le Trésor Caché du Nord de l’Espagne

Point de départ : San Sebastián → Santiago de Compostela
Période idéale : Mai – Septembre
🍴 Pause gourmande : Fruits de mer frais et cidre local à Viveiro

Parmi les routes de train historiques d'Europe, rares sont celles qui méritent pleinement le terme « luxe » autant que ce voyage. Il ne se contente pas de vous transporter d’un point A à un point B ; il vous plonge dans une expérience intemporelle. Les voitures historiques datant de 1923 ont été restaurées avec un soin remarquable, de sorte qu’en les parcourant, vous avez l’impression d’avoir été invité à un gala de l’époque Gatsby. Sauf qu’ici, au lieu d’un smoking, vous admirez l’océan à travers une fenêtre panoramique. En 2025, le Wi-Fi du train a été amélioré, mais soyons honnêtes – face à de tels panoramas, on n’a même plus envie de consulter Instagram.

Ce train de luxe part de San Sebastián et serpente pendant 7 jours jusqu’à Santiago de Compostela. Tout au long de l’itinéraire, vous serez accompagné par des villages côtiers asturiens, des villes historiques de Galice et d’interminables collines verdoyantes. Notamment, l’arrêt à Viveiro, ajouté pour la première fois cette année, vous charme immédiatement avec ses ruelles médiévales et ses fruits de mer authentiques. Des merveilles naturelles telles que la Praia das Catedrais transforment ce voyage en un véritable musée en plein air.

À bord du train, un univers gastronomique s’ouvre à vous. Des plats à base d’huile d’olive locale pour le petit-déjeuner, des tapas régionales pour le déjeuner et des menus étoilés Michelin pour le dîner… Mon moment préféré fut le « bacalao a la gallega » (morue à la galicienne), qui reste gravé dans mon palais. De plus, en 2025, des produits durables ont été ajoutés au menu et les options véganes élargies. Ce train ne regarde pas seulement vers le passé, mais aussi vers l’avenir.

Si vous pensez : « Je veux découvrir l’Europe en train de luxe, mais les itinéraires classiques m’ennuient », alors cette route est faite pour vous. Elle offre à la fois des vues sur la mer et sur les montagnes, un mélange d’histoire et de saveurs, et même l’opportunité d’un digital detox. En préparant votre valise, souvenez-vous : se perdre dans l’El Transcantábrico fait partie du charme. (D’après mon expérience, une fois je me suis retrouvé par erreur dans la cabine du conducteur et j’ai fini par siroter du champagne dans le mauvais wagon.)

Boutons, leviers et jauges analogiques… Cette cabine était le centre de commande d'une époque où l'expérience prévalait sur la technologie. Aujourd'hui, des systèmes numériques font leur travail, mais ce cockpit garde encore le pouls du passé.

2. Bernina Express – Entre Glace et Soleil, de la Suisse à l'Italie

Point de départ : Chur → Tirano
Période idéale : Décembre – Avril (saison neigeuse), Mai – Juin (paysages montagneux en fleurs)
Innovation : Système de guide audio par QR code et nouveaux wagons panoramiques de dernière génération avec fenêtres ultra-larges

Parmi les routes de train historiques d'Europe, le Bernina Express est sans aucun doute l'un des plus dignes d'Instagram. Ce voyage impressionnant, qui débute à Chur en Suisse, vous transporte non seulement à travers les montagnes, mais aussi au cœur d’un changement de saisons. D'un côté, des sommets enneigés ; de l'autre, des pentes fleuries… Le train grimpe jusqu’à 2 253 mètres avant d’effectuer une descente élégante jusqu’à Tirano, en Italie. Chaque instant et chaque centime passé à côté de la fenêtre se justifient par les panoramas offerts.

Des merveilles telles que le viaduc de Landwasser, le tunnel d’Albula, le Lago Bianco et le glacier Morteratsch constituent des éléments incontournables de cet itinéraire. Particulièrement, le viaduc en spirale de Brusio… Oui, le train tourne réellement sur lui-même ! N'oubliez pas de saluer par la fenêtre à cet instant ; plus tard, vous pourriez vous voir saluer dans vos photos. Tous ceux qui ont expérimenté le Bernina Express s'accordent à dire que ce train perturbe non seulement votre perception du temps, mais la transforme également.

Cette année, les fenêtres panoramiques ont été traitées pour réduire les reflets, et les codes QR placés derrière les sièges offrent désormais un commentaire audio pour chaque vue. Ce n'est pas un simple col de montagne ; c'est un voyage où le passé, la culture et la nature ont quelque chose à vous raconter. De plus, le silence se fait encore plus présent ; grâce aux mises à jour écologiques, le train observe la nature sans lui nuire.

Et, bien sûr, à Tirano, une délicieuse surprise vous attend si l'air alpin stimule votre appétit. Juste à côté de la gare se trouve la petite mais ambitieuse trattoria « Bernina Bites », où un risotto préparé avec du fromage de montagne et une touche italienne moderne est servi. Vous pouvez laisser le train suivre son cours, mais manquer cette saveur serait vraiment dommage.

"Imaginez un voyage, entre les crocs enneigés des Alpes et le doux souffle de la Méditerranée..."

3. Flåmsbana – Le Petit, Mais Impressionnant Train de Norvège

Point de départ : Flåm → Myrdal
Période idéale : Juin – Septembre (vallées verdoyantes), Décembre – Février (paysages enneigés)
Alternative : Possibilité de descendre à vélo de Myrdal à Flåm

Parmi les routes de train historiques d'Europe, Flåmsbana est la plus courte, mais peut-être aussi la plus impressionnante. Pour ceux qui se demandent « Que peut-on vivre en 20 kilomètres ? », ma réponse est claire : c'est le raccourci vers le paysage. Ce train grimpe de 860 mètres entre Flåm et Myrdal, vous présentant les vallées abruptes, les cascades tonitruantes et les sommets imposants de la Norvège juste devant vos yeux. En chemin, vous vivez une merveille naturelle remplie d'innombrables tunnels et de pentes raides.

Sur cet itinéraire, vos yeux, mais aussi vos oreilles, sont comblés. L’un des moments les plus impressionnants du voyage est l’arrêt bref à la cascade de Kjosfossen. Sans quitter le train, vous vous laissez presque envelopper par le son de la cascade simplement en regardant par la fenêtre. En été, des danses folkloriques norvégiennes traditionnelles peuvent même y être présentées. Avant de demander « Qu'est-ce que c'était ? », assurez-vous que votre appareil photo est prêt – les Norvégiens vous surprennent non seulement avec le saumon, mais aussi avec d'autres surprises tout au long du voyage.

Ces dernières années, les locomotives du train ont été entièrement électrifiées, rendant le voyage non seulement plus silencieux, mais également plus écologique. En 2024, les fenêtres ont été renouvelées, promettant des selfies d'une clarté maximale – mais honnêtement, laissez votre téléphone de côté et profitez simplement du panorama. Le paysage est tellement époustouflant que vous pourriez presque oublier de prendre des photos.

Lorsque le train atteint Myrdal, vous avez deux options : soit vous remontez à bord pour admirer le même panorama dans la direction opposée, soit vous louez un vélo pour une descente de rêve de 20 kilomètres à travers la vallée. Qu'ai-je fait ? Naturellement, je suis rentré en train – car certaines passions ne se gâchent pas avec un peu de pédalage.

"Il y a même des gens qui se sont mariés avec ce train ! Je n'ai fait que prendre des photos, promis."

4. Centovalli Express – Une Évasion Frontalière entre la Suisse et l'Italie

Point de départ : Locarno → Domodossola
Période idéale : Septembre – Octobre, lorsque les couleurs de l'automne et la vendange battent leur plein
Arrêt : Visite d'un pont en pierre à Intragna et pause pizza à Domodossola

Parmi les routes de train historiques d'Europe, le Centovalli Express se distingue par son côté économique – son nom signifie « cent vallées » et ce n'est pas une exagération. Cet itinéraire de 52 kilomètres, qui débute dans la ville suisse de Locarno et s'étend jusqu'à la ville italienne de Domodossola, serpente à travers des vallées, des ponts en pierre, de petits villages et des vignobles. Chaque virage révèle un nouveau tableau digne d'une carte postale.

Cette route est si lente qu'elle vous fait oublier vos habitudes de voyages rapides, tout en regorgeant d'impressions, de sorte qu'aucune minute n'est perdue. Vous traversez à maintes reprises des ponts et des tunnels, et chaque passage ressemble à un petit film. Particulièrement, le pont en pierre historique à Intragna se transforme, grâce au bref ralentissement du train, en un studio en plein air pour les passionnés de photographie. Ce voyage enchante non seulement par ses panoramas, mais également par les trésors culturels et gastronomiques présents à chaque arrêt.

Cette année, des services spéciaux ont été planifiés sur l'itinéraire du Centovalli en adéquation avec des événements locaux. Pour le festival « vino e castagne » qui se tient en octobre à Domodossola, des voitures supplémentaires ont été mises en service. Dans cette petite ville, mais impressionnante, savourer un dessert aux châtaignes accompagné de vin peut constituer la touche finale exquise de ce voyage.

Et, bien sûr, un moment inoubliable : pendant le trajet, un groupe de chèvres s'est répandu sur les rails. Le conducteur a patienté, puis a annoncé : "Signori passeggeri, questa è una mucca svizzera testarda..." (Mesdames et messieurs, voici une chèvre suisse têtue.) Soyons honnêtes, le train a eu un léger retard, mais ce genre d'incident n'arrive que dans les véritables histoires de train.

"Sur un train suisse, les retards ne surviennent qu'à cause des chèvres. Je l'admets."

5. Mariazellbahn – Une Prière Silencieuse au Cœur de l'Autriche

Point de départ : St. Pölten → Mariazell
Période idéale : Au printemps, lorsque la nature s'éveille, et en hiver, lorsque le paysage ressemble à un conte de fées enneigé
Sérénité : Un voyage serein à l'ombre des monastères

Parmi les routes de train historiques d'Europe, celle-ci est peut-être celle qui touche le plus votre âme. Au cœur de l'Autriche, serpentant le long des contreforts des Alpes, cet itinéraire transforme le voyage en train en une sorte de méditation. Vous serez accompagné par des forêts infinies, des lacs, de petites villes et, bien sûr, des monastères de montagne. Voyager avec ce train ne consiste pas tant à atteindre une destination qu'à s'évader de soi-même.

La Mariazellbahn est l'une des plus anciennes lignes de chemin de fer à voie étroite électrifiées d'Europe et reste fidèle à son esprit originel. Avec ses bancs en bois, ses lampes aux accents de laiton et le chant des oiseaux venant de l'extérieur, vous vous laissez bercer par le rythme des rails. Même modernisé, l'ambiance à bord semble défier le passage du temps. Personne ne parle fort, et regarder par la fenêtre devient presque une obligation.

La beauté de cette ligne réside dans le fait qu'elle offre une atmosphère différente à chaque saison. Au printemps, des vallées verdoyantes ; en été, le chant des oiseaux ; en automne, des tunnels de feuilles orangées ; et en hiver, des villages endormis sous la neige… À votre arrivée à Mariazell, la célèbre basilique baroque vous attend, donnant ainsi au voyage une conclusion presque spirituelle. À la fin de ce périple, vous vous sentirez peut-être un peu plus léger d’esprit. Ce n’est peut-être pas votre valise qui se sentira soulagée, mais bien votre cœur.

Il y a aussi un petit détail précieux : à la fin du voyage à Mariazell, vous serez accueilli par la plus ancienne confiserie de confitures d'Autriche. Ne pas y passer pour s’acheter un pot de confiture de framboises serait vraiment dommage.

"La manière romantique de voyager sur les rails : personne ne parle, on échange simplement des regards."

6. The Brocken Railway – Les Envoûtantes Montagnes du Harz en Allemagne

Point de départ : Wernigerode → Brocken
Période idéale : Octobre – Décembre, pendant la saison brumeuse et les circuits d’Halloween
Thématique : Contes de sorcières, nostalgie vaporeuse et panoramas gothiques

Parmi les routes de train historiques d'Europe, The Brocken Railway figure parmi celles qui offrent l'atmosphère la plus mystérieuse. Cet itinéraire, situé dans les montagnes du Harz en Allemagne, ne propose pas seulement des paysages, il renferme également des légendes. Le train part de la ville de Wernigerode et monte lentement jusqu'à atteindre 1 141 mètres au Brocken. En chemin, vous serez accueilli par des forêts enveloppées de brouillard, des branches tortueuses et, de temps à autre, des structures en ruine – comme si vous franchissiez une porte vers la Terre du Milieu de Tolkien.

Durant la saison d'Halloween, ce train adopte une ambiance particulièrement unique. Tout au long du voyage, des histoires riches en légendes sont racontées ; vous pourrez voir de vos propres yeux pourquoi le Brocken, qui a inspiré le Faust de Goethe, est associé aux sorcières. Oui, ici se produit véritablement une sorte de « Nuit de Walpurgis », et certains passagers apparaissent même déguisés. Préparez-vous – et si une sorcière vous propose des biscuits dans votre compartiment, ne soyez pas surpris.

Ces dernières années, le train a adopté une technologie à vapeur écologique. Autrement dit, cette vapeur dramatique apparaît encore, mais de manière plus durable. De plus, depuis 2025, les voitures ont été restaurées – préservant leur texture nostalgique tout en améliorant le confort. Les sièges sont plus confortables, les fenêtres ne s'embuent plus, et lorsque vous regardez à l'extérieur, vous avez vraiment l'impression d'être plongé dans un conte de fées.

Au sommet, vous serez accueilli par un bâtiment en pierre, un vent fort et souvent un épais brouillard. Lorsque le panorama s'éclaircit, vous pourrez presque admirer la région du Harz d'une perspective aérienne. Un petit café local est un véritable bijou caché : une pause avec un chocolat chaud et une tarte aux pommes accompagnée de crème constitue la récompense parfaite pour l'ensemble du voyage.

"Comme le dit ma tante allemande : 'Oui, ici c’est comme Poudlard, mais le château a été restauré.'"

7. Douro Line – Les Vignobles Colorés du Portugal

Point de départ : Porto → Pocinho
Période idéale : Septembre – Octobre, pendant la vendange
Expérience : Une conversation de dégustation avec la vigneronne Maria

Parmi les routes de train historiques d'Europe, la Douro Line est comme un tableau avec ses paysages et évoque l'ambiance de la récolte avec son parfum. Le train part de Porto, serpente le long du fleuve Douro et salue en chemin d’innombrables vignobles, villages anciens et ponts en pierre, jusqu’à atteindre Pocinho. Tandis que le fleuve coule, il murmure aussi des histoires du passé.

Cette ligne offre des expériences non seulement visuelles, mais également émotionnelles. Surtout en automne, lorsque les vignobles passent du jaune au rouge, regarder par la fenêtre du train devient presque thérapeutique. Les raisins sont récoltés, les tonneaux roulent, et un subtil parfum de vin imprègne l'air – comme si ces arômes vous étaient directement transportés.

Le train ralentit tellement aux petites haltes que vous n’avez presque aucun effort à fournir pour prendre une photo. Des arrêts tels que Régua et Pinhão sont de véritables trésors pour les amateurs de nature et de gastronomie. Les azulejos traditionnels de la gare de Pinhão et les dégustations de vin juste à côté du fleuve offrent une expérience inoubliable.

Cette année, la voiture-restaurant a été entièrement rénovée. Désormais, pendant tout le voyage, vous pourrez savourer des plateaux de fromages, des olives et beaucoup de vin rouge qui reflète la saveur des vallées du Douro. Mon moment préféré ? Rencontrer la vigneronne Maria. Une conversation entamée à côté d’un tonneau de vin s’est transformée en une légende sur l’histoire des vignobles de sa grand-mère. Comme elle l’a dit : « Un bon vin demande de la patience, tout comme ce train. »

"Une gorgée de Douro signifie une vie pleine de souvenirs, paraît-il."

8. Trenino Verde – Le Cœur Sauvage de la Sardaigne

Point de départ : Mandas → Arbatax
Période idéale : Au printemps, lorsque les fleurs éclosent ; en été, lorsque tout est sauvage
Délice : Du fromage frais du berger et une voiture gastronomique ajoutée récemment

Parmi les routes de train historiques d'Europe, le Trenino Verde en Sardaigne est le plus lent, mais peut-être aussi le plus authentique. « Train ? Ou suivons-nous les traces d’un berger et de ses chèvres ? » – c’est un voyage si relaxant, naturel et paisible. L’itinéraire de Mandas à Arbatax ouvre une porte vers le cœur inconnu de la Sardaigne.

Le paysage le long du trajet est véritablement champêtre. Des oliveraies, des villages abandonnés, des troupeaux de chèvres et des formations rocheuses où même le vent semble s’arrêter pour admirer le panorama… Le train avance si lentement que vous pourriez presque vous demander : « Ne vaudrait-il pas mieux y aller à pied ? » Mais ensuite, le contour d'une montagne au loin se révèle avec une telle beauté que vous vous laissez simplement aller et souriez.

Profitez du pur plaisir de ne rien faire – pas de livre à ouvrir, pas d’écran à allumer – juste vos yeux et votre cœur. Lors d'une courte halte dans le village de Laconi, un berger m'a offert un peu de son fromage fait maison. « Pas d'échange, juste partager », a-t-il dit. C'est exactement l'esprit du Trenino Verde : ne pas lutter contre le temps, mais en faire son ami.

Cette année, une nouvelle section gastronomique proposant des spécialités régionales a été ajoutée aux voitures. Du fromage ricotta frais, du pain sarde, des olives de l'île et un Vermentino bien frais transforment le voyage en un conte culinaire. Lorsque vous descendez à Arbatax et que l'odeur salée de la mer vous accueille, tout ce à quoi vous pensez, c'est : « Si seulement ce train allait un peu plus lentement. »

"Le train est lent ? Oui. Mais qui se presse quand on se dirige vers le paradis ?"

Une Vie sur les Rails

Un voyage en train à travers les routes de train historiques d'Europe ne consiste pas seulement à se déplacer d'un lieu à un autre ; c'est traverser l'histoire et devenir un peu plus humain à chaque gare. Derrière chaque locomotive se cache une histoire, et chaque fenêtre de wagon reflète un souvenir. Ces trains ne roulent pas seulement sur les rails – ils vous emmènent dans les souvenirs de votre enfance, les rêves de votre jeunesse et même dans des parties de vous que vous ignoriez. Peut-être n'avez-vous pas de carnet de voyage, mais ces périples en ouvriront un dans votre cœur.

Dans cette ère de consommation effrénée, ces itinéraires nous rappellent la valeur de voyager lentement, de respecter la nature et d’entrer en contact avec la culture. Loin des routines automatisées, les rails offrent une évasion consciente. On dit que les trains ne transportent pas seulement de l'espace, mais aussi des émotions – et c'est exactement ce qu'ils font.

Si vous avez une semaine libre devant vous, une carte des itinéraires en main et une pointe de curiosité et de romantisme dans le cœur, n'hésitez pas. Achetez votre billet. Montez à bord d'un train aux fenêtres fermées, mais ouvrez grand votre cœur. N'emportez pas de café, mais une vieille agenda – car certains panoramas veulent être simplement rappelés, non partagés. Et certains moments, ils s'écrivent sur les rails.

"Voler permet d'économiser du temps. Voyager en train, en revanche, donne un sens à la vie."

Les rails peuvent être anciens, les chemins peut-être dépassés, mais que votre cœur reste toujours jeune.

Bonus : Un Livre pour Chaque Itinéraire – Des Compagnons de Lecture au Bord de la Fenêtre

El Transcantábrico Gran Lujo : « Le long des côtes de Galice » – Manuel Rivas
Bernina Express : « Heidi » – Johanna Spyri
Flåmsbana : « Norwegian Wood » – Haruki Murakami
Centovalli Express : « La conscience de Zeno » – Italo Svevo
Mariazellbahn : « Silence » – Patrick Roth
Brocken Railway : « Faust » – Goethe
Douro Line : « Le journal du vin » – John H. Salisbury
Trenino Verde : « Journaux méditerranéens » – Norman Lewis

Que les pages de ces livres vous accompagnent lors de ces voyages magiques sur les rails. Qui sait, peut-être qu'avant même d'avoir terminé un chapitre, le wagon atteindra déjà un nouveau paysage…

Questions Fréquentes (FAQ)

1. En quelle saison ces routes de train sont-elles les plus belles ?

Chaque itinéraire a son propre charme. Alors que le Bernina et le Brocken offrent des cartes postales enneigées en hiver, le Douro et le Centovalli offrent un rêve de vendange en automne. L'El Transcantábrico enchante en été avec ses vues sur l'océan, et le Flåmsbana dévoile mille nuances de vert au printemps.

2. Où puis-je acheter des billets ?

Vous pouvez généralement acheter vos billets de train via le site officiel de la compagnie ferroviaire concernée ou via des plateformes internationales telles que Rail Europe et Omio. Pour les trains thématiques, il est conseillé de réserver à l'avance.

3. Le pass Interrail est-il valable sur ces itinéraires ?

Sur certaines routes, le pass Interrail est valable, tandis que pour certains trajets spéciaux (comme l'El Transcantábrico ou le Trenino Verde), il peut y avoir des exceptions ou des frais supplémentaires. Il est recommandé de vérifier les conditions spécifiques de chaque itinéraire.

4. Les voitures sont-elles confortables ?

La plupart des routes historiques disposent de voitures modernisées. Alors que le Bernina et le Flåmsbana utilisent des voitures panoramiques modernes avec de grandes fenêtres, des itinéraires tels que la Mariazellbahn ou le Brocken Railway conservent leur charme nostalgique. Dans des trains de luxe comme l'El Transcantábrico, vous bénéficiez d'un confort digne d'un hôtel.

5. Quels sont les meilleurs endroits pour prendre des photos ?

Le viaduc en spirale de Brusio (Bernina), la cascade de Kjosfossen (Flåmsbana), la Praia das Catedrais (El Transcantábrico) et le Brocken (Brocken Railway) sont des arrêts incontournables pour les amateurs de photographie. Les azulejos à la gare de Pinhão, sur la Douro Line, sont également de véritables œuvres d'art.

6. Y a-t-il un service de restauration à bord de ces itinéraires ?

Oui ! Surtout sur la Douro Line, l'El Transcantábrico et le Trenino Verde, diverses options gastronomiques sont proposées. Sur les autres itinéraires, les cafés locaux des gares n’attendent qu’à être découverts.

7. Est-il sûr de voyager seul ?

Absolument. Les routes de train historiques d'Europe sont idéales pour les voyageurs en solo – non seulement parce qu'elles sont sûres, mais aussi parce qu'elles inspirent. Les personnes que vous rencontrez en chemin peuvent être aussi inoubliables que le train lui-même.

Important :

Toutes les routes mentionnées dans cet article sont actives depuis 2025. Pour l'achat des billets, les circuits thématiques et les horaires actualisés, n'oubliez pas de visiter les sites officiels des compagnies ferroviaires.

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